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等红绿灯的时候要不要一直踩着刹车?
发布时间:2018-10-23 来源:伟德1946英国  点击量: 

市区行车,红绿灯多,每次等待的时间也不会太长,一般都是1分钟之内,所以很多驾驶人都选择一直踩着刹车,直到绿灯通行。这样的操作方法是否正确?我们尝试找出几个问题来分析,到底如何才是安全合理的驾驶方式。

自动挡车型和手动挡车型有一定区别,而自动挡中,不一样的挂挡方式之间也有一定的差别。

1、手动挡车型

手动挡的机构相对简单,但对操作者的要求也相对高,每次起步与换挡,驾驶员都要左右脚配合,所以一般手动驾驶者遇到红绿灯都会马上挂空挡、拉手刹,释放双脚休息休息。

而且手动驾驶者技术一般比较娴熟,面对起步或者堵车都能从容应对,更能做到快速操作,所以手动驾驶者一般不会踩着刹车等待。只要绿灯亮起,条件反射左脚就马上踩下离合,同时间右手已经把挡位推向一挡,然后左脚放离合的同时,右手已经按下手刹按键释放手刹,车子发动,动作一气呵成。

对开手动挡的老司机来说,有一点要注意,那就是在停车拉手刹后,右脚不要马上松开刹车,而是应该边松开边观察车子有没有挪动,预防手刹失灵或过松,造成溜车。

2、自动挡车型

为了方便,很多开自动挡的司机都不喜欢拉手刹,在短时间等待的时候右脚踩着刹车,然后把挡位挂到N挡,或者一直保持在D挡。

首先说说踩着刹车挂D挡,这时候车子动力处于衔接状态,液力变矩器在转动,用刹车系统强行制约动力传到轮子。虽然这样的起步反应会更快,松开刹车,车子就蹦出去,但是会增加发动机和制动系统的负担,增加油耗,而且抖动也更厉害。

再有就是有些驾驶者喜欢在等红绿灯的时候直接挂P挡,然后不踩刹车也不拉手刹,这是最错误的。P挡的作用是锁止变速箱,是提供给熄火长时间停车所使用的,但也必须配合手刹使用,不然万一受到外力冲击,变速箱很容易损坏。短时间停留根本没有必要挂P挡,不但给变速箱增加负担,而且不难发现P挡其实有虚位,不刹车的情况下挂P挡后车子会前后挪动,不安全。

3、带电子驻车车型

如果单纯带有电子驻车而没有自动驻车,操作与普通手刹无异,停车后挂N挡,拉上手刹开关,然后慢慢松开刹车。

如果带有自动驻车,首先要确保此功能是打开状态(因为一般每次启动,此功能都会默认关闭),需要短暂停车时,脚踩刹车直到车辆静止,这时自动驻车启动,右脚松开刹车,车子不动。需要发动时轻点油门就可以走了。但要注意的是,如果短时间停留不必要挂N挡,尤其是带有启停功能的车子,因为有个别车型挂N挡后,自动启停和自动驻车都不工作。对于自动驻车的触发形式和具体操作方法还是根据车型而定,最好参考厂方的说明建议。

无论带有何种驻车功能的车子,使用时都必须注意是否奏效,刹车不要一下子放开,缓慢放开的同时观察车子是否有移动。

总之,无论是何种驾驶习惯,都必须注意除了自身舒适以外,还要特别注意安全。在安全的大前提下,喜欢如何操作其实都问题不大,但千万不要图一时之快。(行易)

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